С ростом автомобилей неизбежен рост и «автобольниц». То есть автосервисов и автотехцентров. Клиентов у них хоть отбавляй, а это хорошие и живые деньги. Ну а где деньги, там непременно крутятся мошенники и аферисты всех расцветок.
К сожалению, в автосервисах обман цветет буйным цветом. Основных видом мошенничества – два. Рассмотрим каждый из них.
1) Вы приезжаете заменить масло, но у вас обнаруживается лопнувший пыльник или вытертая топливная магистраль. Или у вас троит двигатель, но тут же обнаруживается проблема с компрессором кондиционера. Это обычный развод на дополнительный ремонт, а, соответственно и на дополнительные, немалые деньги. Есть сервисы, где работы проводят «насильно», т.е. без вашего ведома, ставя вас перед фактом. Потенциальные жертвы – все, кто мало-мальски не разбирается в автомобилях. В провинции это около половины всех автовладельцев, в столичных городах это почти 90% автомобилистов. Человека, у которого руки «растут не оттуда» обманут элементарно. Таким образом, мастер осуществляет «копеечную» замену масла и тут же «ремонтирует» совершенно исправный компрессор уже за несколько тысяч рублей. Какие он будет манипуляции с ним проводить – вы все равно не поймете.
2) Кража деталей. Особенно это касается иномарок, редких и снятых с производства отечественного автопрома. Клиент пригоняет автомобиль в сервис для незначительного ремонта. Во время устранения неполадок мастер снимает нужные детали и ставит вместо них бывшие в употреблении. Несведущий человек этого не заметит до тех пор, пока автомобиль не сломается. После выезда из сервисного центра доказать что-либо уже невозможно. Таким образом, вы можете лишиться полавтомобиля (без преувеличения) в зависимости от времени на которое оставите автомобиль в сервисе.
Деятельность по ремонту автомобилей перестала лицензироваться еще 12 лет назад, таким образом, автосервисы фактически бесконтрольны.
Мораль: Всегда присутствуйте при ремонте. Заранее предупреждайте, что все узлы и деталей вашего автомобиля промаркированы и сфотографированы (что и реально не мешает сделать). Заранее предупреждайте, что ничего с автомобилем вы больше делать не собираетесь и не будете вестись на развод с дополнительным ремонтом. Заранее предупреждайте, что замененную деталь вы заберете с собой, а не будете оставлять сервису. Ну и, конечно, старайтесь пользоваться проверенными сервисами! Солидный ангар и флаги с автомарками на флагштоках еще не гарантия честности – иной гаражный «дядя Вася» в стократ честнее огромного авторизованного сервисного центра.
Загрузка...
Ох, разучились у нас люди работать. все бы нахаляву денег срубить. приехал я тут на сервис, прокачать ГУР. как потом выяснилось у меня был слабо натянут ремень. ох они разахались, разохались… типо насос сдох, мы вам тут же поставим-поменя ем, у нас есть БУ. я решил посмотреть на евроавто, и увидев цену, решил на потом отложить. Содрали гады денег за «диагностику». Походу сегодня самый популярный лохотрон. Сделать типо диагностику, если получится поломать еще что-нибудь и развести на ремонт. Если в машине есть сзади ржавые торм. трубки — считайте что они при диагностике уже лопнули. и куда вы без тормозов денетесь? Я — гордый(и жадный), уехал за угол, сходил в ближайшие автозапчасти и перемкнул контур. Проткнуть рад. кондиционера — легко. и потом — замена. У меня свежие 2 дырки после этого «сервиса».
Я только что поламалась и выяснилось что 3 недели назад стала жертвой сто в Киеве с красивым названием випос ауди. Применяли вариант 1 и 2 . Обратилась с заменой форсунки подачи дизеля, накрутили на 25000 гривень( 1500$+) , а потом через три недели оказалось, что другая, уже правая заменена на неоригинал ими же. Еще +11000.